Зимние каникулы в Эльзасе и Швейцарии. Прибытие в Страсбург. Практическая информация. Наш отзыв об отеле в Страсбурге.

Этой зимой мы предприняли очередное самостоятельное путешествие по Европе. На этот раз маршрут состоял из нескольких городов Франции (точнее, Эльзаса) и Швейцарии. В Страсбург из Петербурга мы добирались довольно хитрым образом: за несколько месяцев до поездки забронировали билет на рейс швейцарских авиалиний (www.swiss.com) из Питера в Базель (точнее, в Цюрих, а там на поезде; благо, проезд входил в стоимость авиабилета, который в сумме обошелся нам в 13 тыс. руб. на человека; оплата банковской карточкой).

Железнодорожный билет из Базеля в Страсбург мы забронировать заранее побоялись: а ну как самолет опоздает (обычно для покупки ж/д билетов на французские поезда мы пользуемся сайтом www.tgv-europe.com; в случае заблаговременного приобретения билетов по Франции и, кажется, соседним странам там иногда бывают неплохие скидки; оплата банковской картой). Кстати сказать, самолет и вправду несколько запоздал, где-то на полчаса, из-за наших непростых погодных условий в «Пулково-2»: мы сначала стояли на взлетной полосе, а наш большущий Airbus-320 поливали каким-то розовым антифризом, который официально называется противообледенительной жидкостью, потом бесконечно ехали чуть ли не через весь аэропорт, взлетели с опозданием больше часа (кстати, все последующие дни в новостях постоянно твердили об отмене рейсов в Англии и Германии, о задержках самолетов в аэропортах Франции и Швейцарии, так что нам еще повезло).

Что касается шенгенской визы, то получали мы ее через Визовый центр Франции. Во-первых, основная часть отпуска приходилась всё-таки на территорию Франции, а во-вторых, условия получения той же шенгенской визы в швейцарском консульстве несколько более суровы, чем во французском. К тому же, у нас уже был удачный опыт обращения во французской визовый центр, когда мы ездили в прошлом году по Бельгии и Франции (минус в данном случае лишь в том, что приятный сервис сотрудников этого центра стоит денег:  вдобавок к визовому там взимают еще и так называемый сервисный сбор). Мы, видимо, успели заработать себе уже неплохую «туристическую репутацию», так что визу нам дали на большее количество дней и на больший срок, чем мы просили!

Итак, 7 января 2010 года мы вылетели из Санкт-Петербурга в Цюрих авиакомпанией Swiss. Забавно, что нам уже были забронированы отличные места в первом ряду эконом-класса (видимо, такие удачные места нам достались благодаря чрезвычайно раннему бронированию билета). Ха, а мы еще думали, не воспользоваться ли разрекламированной нынче возможность регистрации через Интернет (web-check-in). Так что никакого особого check-in'а не было. Быстро сдали свой 12-кг чемодан в багаж, и всё. Ну и конечно, все обычные процедуры со снятием ботинок, просвечиванием рюкзачков и неизбежными щекотными прощупываниями мы прошли... (дяденька на контроле сумок так заинтересовался нашими мандаринами и чайничком, а также фотоаппаратом, что немного переворошил мой рюкзачок, но потом даже сделал умилительную попытку уложить всё по своим местам).

Мы, как уже сказано, летели, разумеется, в эконом-классе. Был в нашем самолете и бизнес-класс, правда, до смешного маленький: всего пара-тройка рядов кресел прямо перед нами (после взлета произошло «классовое разделение» при помощи занавесочек, но мы всё равно подглядывали и нюхали их буржуйские обеды). Привилегий в бизнес-классе мы заметили несколько: во-первых, им сразу раздали питьевую воду; во-вторых, какие-то настольные игры на всю семью; в-третьих, разнообразные англоязычные и русскоязычные газеты. Ну и конечно, возможность выбора блюд по меню и особо лучезарные улыбки стюардесс. Нам наше эконом-классовое питание тоже понравилось. Неплохой кусочек вкусного швейцарского сыра Tilsiter, колбаса разная, салат с картошкой и зеленью, булочка, масло, бутылочка белого вина (ну, или соки/воды, пиво/красное вино), вкусный десертик, чай-кофе. Стюардессы швейцарские подтянутые и поджарые, не очень молодые и вполне любезные. Туалет приятно удивил простором; чисто, теплая вода без ограничений льется из полноценного крана; даже крем для рук есть (правда, мы ходили в туалет в передней части самолета, так что не исключено, что он был предназначен в основном для бизнес-класса, но нас во всяком случае туда тоже пускали).

Летели мы около трех часов. Развлекали себя бортовым журналом и играми на ноутбуке. На мониторах в основном показывали рекламу новых услуг швейцарских авиалиний и различных швейцарских курортов. На обратном пути, между прочим, и еда, и телевизионные развлечения были поинтереснее (обед был горячим, а на мониторах показывали веселые сценки-розыгрыши со скрытой камерой и приколы от мистера Бина, так что мы смеялись до слез); пейзажи за окном по пути туда были никакие, а вот на обратном пути— совсем другое дело: невероятно красивые синеватые Альпы, возвышающиеся над толщей облаков.

Прилетев в Цюрих, мы быстренько прошли контроль, получили багаж, но из-за опоздания самолета, разумеется, не успели на тот поезд до Базеля, который был нам, скажем так, «рекомендован» швейцарской авиакомпанией (т.е. на который у нас были билеты в составе общего авиабилета: поезд из цюрихского аэропорта до Базеля идет где-то в районе часа). До следующего поезда на Базель оставалось еще немного времени, и мы решили сразу же здесь, в Цюрихе, купить билеты на вечерний поезд из Базеля до Страсбурга. Получилось довольно дорого (за двоих, кажется, 68 швейцарских франков (CHF)), но зато мы теперь могли не тратить время на покупку в Базеле (тем более что мы уже знали, что у нас там будет совсем немного времени на пересадку, а еще нужно будет чапать на французскую территорию базельского вокзала).

Пока мы ехали на поезде из Цюриха (у нас была пересадка на Главном вокзале Цюриха, туда из цюрихского аэропорта поезд едет всего 9 минут, да и чуть ли не каждые 10 минут такие поезда ходят), разумеется, пришел контролер. Строгая тетенька всё пыталась сосканировать штрих-код на наших электронных билетах, но у нее никак не получалось. Я объяснила ей, что, мол, наш самолет опоздал и у нас не было другого выбора. Она списала с билетов наши фамилии, ввела их палочкой в свое хитрое КПК-устройство и сказала, что, да, наверное, код не считывается именно потому, что мы сели не на свой поезд. В общем, всё обошлось, не наша же вина.

Прибыли в Базель. Поскольку у нас уже были куплены билеты до Страсбурга, а до отхода поезда оставалось 15 минут, мы могли спокойно найти свою платформу, которая располагалась на французской территории (к французской зоне Bâle SNCF на главном базельском вокзале SBB относятся платформы 30-35: на указателях этот участок помечен как Gl.30-35, то есть Gleisen 30-35). Мы пошли в сторону своей платформы, миновали таможню, в которой никого не было (сейчас это, скорее всего, уже чисто номинальное учреждение). Чувствовалось, что это уже совершенно другая часть вокзала, другая страна: по сравнению со швейцарской частью здесь более обшарпанные стены, более потрепанная обстановка, а еще старинная громоздкая деревянная дверь, которая, тем не менее, волшебным образом открывалась сама (такая автоматика была довольно удивительна, учитывая ее древний вид).

Через эти двери мы вышли на платформу и увидели свой поезд. Не ахти, конечно какой красивый и внушительный, как InterCity из Цюриха до Базеля, но зато свой, простенький, с нарисованной на вагонах картой региона. Такие региональные поезда TER Alsace здесь ходят по всему Эльзасу. Народу в поезде почти совсем не было. Маршрут пролегал исключительно по Эльзасу: Мюлуза, Кольмар, Селеста; конечной остановкой был Страсбург. Ехали мы из Базеля до Страсбурга чуть больше часа. В итоге мы где-то без 15-ти девять уже были на страсбургском вокзале. Минут за семь дошли до нашего отеля, любуясь по пути остатками рождественских украшений на улицах (надо сказать, что Страсбург — один из главных рождественских городов во Франции, его даже называют столицей Рождества; к началу января рождественские базары уже все кончились, зато украшения и елки еще убрать не успели, так что в этом смысле нам повезло; Эльзас вообще славится своими рождественскими традициями и красочными базарами, даже в самых мелких уголках региона). Так, на привокзальной площади все деревья были увешаны синими лампочками, а наша улица Rue Kuhn и в особенности соседняя Rue du Maire Kuss (она тоже идет прямо от вокзала, только наша чуть левее, а эта по центру) были красиво украшены желтыми огнями. Сам страсбургский вокзал (Gare de Strasbourg) тоже очень понравился. Он хорош и днем, и в вечерней подсветке. Здание страсбургского вокзала мы поснимали еще в следующие дни.

Смешная новогодняя фигурка перед входов в вокзал, посвященная дружбе Франции с Россией (дело в том, что 2010 год будет годом России во Франции; кроме того, мэр Страсбурга большой поклонник русской культуры; аналогичные изображения (символы рождественского рынка в Страсбурге) украшают этой зимой все страсбургские трамваи):

Вокзал в Страсбурге в том виде, в каком мы его сегодня видим (за исключением стеклянного купола, добавленного в 2007 году), был торжественно открыт в 1883 году и сменил прежний, который был слишком тесным и к тому же тупиковым (прежний вокзал находился недалеко от сюда, на Place des Halles, на месте нынешнего главного торгового центра Страсбурга, который так и называется, Place des Halles). Новый вокзал сооружался уже немецкими властями (дело в том, что в 1871 году Эльзас был аннексирован Германией). Он располагается на территории старинных городских укреплений Вобана.  Построен вокзал был по проекту берлинского архитектора Иоганна Якобсталя (Johann Eduard Jacobsthal). Двухэтажное здание построено из пестрого вогезского песчаника — материала, встречающегося в Эльзасе на каждом шагу. Оформление фасада испытало на себе влияние ренессансного стиля. Новый вокзал стал первым официальным зданием в Страсбурге, построенным немецкими властями после франко-прусской войны 1870-71 гг. Требовалось, чтобы он был достаточно вместительным и мог обслужить всю немецкую армию. До 1918 года, когда Страсбург вновь отошел к Франции, здание украшали две фрески, прославляющие немецких правителей: Фридриха Барбароссу и кайзера Вильгельма I. До сих пор сохранился богато украшенный салон, предназначавшийся ранее для германского императора и его супруги (они так ни разу им и не воспользовались), а сегодня используемый для приема почетный гостей. Само здание и его декор с конца XIX до начала XXI века практически не изменились.

Центральный выступ неоренессансного фасада украшен гербами Страсбурга, Эльзаса и Лотарингии, германской империи, а также несколькими аллегорическими барельефами.

Сооруженный в 2007 году стеклянный купол (или колпак) закрывает весь фасад страсбургского вокзала и смотрится вполне гармонично (расширение потребовалось для запуска линии TGV Est). Получилась такая стеклянная полусфера, которая защищает старинную архитектуру и заодно выполняет функцию шумоизоляции (хотя, в принципе, здешние поезда ходят вполне тихо и гладко). Этот проект по модернизации страсбургского вокзала даже был награжден в 2008 году престижной премией в области железнодорожной архитектуры и дизайна Brunel Awards.

Из центрального холла под стеклянным куполом по эскалаторам можно попасть на подземный этаж, где находится трамвайная остановка. Другие примеры немецкой имперской архитектуры в Страсбурге мы увидели во второй день своего отдыха в Эльзасе (а первый день, то есть 8 января, мы посвятили осмотру достопримечательностей Старого города, готических и ренессансных).

Итак, от вокзала мы за несколько минут дошли до нашего отеля Best Western, расположенного на углу улиц Rue Kuhn и Rue Kageneck (официальный адрес отеля rue Kuhn,16). Три ночи в этом страсбургском отеле мы забронировали заранее. Как обычно, мы резервировали гостиницу через систему www.booking.com (там предусмотрено бронирование на русском языке;  к тому же, часто бывают выгодные предложения, особенно если подсуетиться заблаговременно; плюс еще в том, что на этом сайте можно прочитать многочисленные отзывы людей из разных стран, уже побывавших в этом отеле, а после того как ты сам там побываешь, тебе тоже предлагают оставить свой отзыв). Наш отель в Страсбурге назывался Best Western Monopole Métropole. С сетью отелей Best Western мы были уже знакомы по Нюрнбергу (там у нас был просто шикарный отель, так что это тоже было аргументом в пользу выбора гостиницы этой же сети). И мы не были разочарованы. Рекомендуем этот трехзвездочный отель всем, кто собирается в Страсбург. Отличный высокоскоростной доступ в Интернет (бесплатный Wi-Fi). Просторный номер, широченная кровать. Всё выдержано в едином стиле, довольно современном и строгом, но в приятных, теплых тонах, так что весьма уютно. Перед кроватью у нас висело большое, но ненавязчивое арт-панно с двумя светильниками. Кстати, об освещении. Этот отель отличается еще и тем, что здесь по-настоящему светло. Светильники все яркие и расположены очень удачно (в том числе и в ванной), так что без труда можно читать. Это довольно редко встречается даже в хороших отелях.

Кроме того, в номере есть телевизор, гладильная доска, утюг, бесплатный сейф, холодильник (точнее, мини-бар, но довольно просторный, так что его вполне можно использовать для хранения некоторого количества самостоятельно купленных продуктов и напитков). Два больших шкафа, раздельный санузел, очень чистая хорошая ванна, в которой даже (редкий случай) не противно помыться; душ тоже очень хороший, обширного диаметра, в футуристической таком оформлении, просто НЛО. Две (!) глубоких, очень удобных раковины. Настенный фен. Гель для душа (он же шампунь) и жидкое мыло для рук, ну и полотенца, разумеется. Маленький чайничек (!), а также ежедневно пополняемый горничной бесплатный набор «комплиментов» от отеля: двух видов чая (черный и очень вкусный мятный зелёный), кофе (в том числе без кофеина), сливок и сахара (а также сахарозаменителя). Вполне вместительные, приятного дизайна белые кружки, а также стаканы под сок или пиво/вино.

Стоит также сказать о местоположении отеля. Расположен он на редкость удачно: 200 метров от главного вокзала Страсбурга (и совсем недалеко от центра города!). Также совсем недалеко находится крупнейший в Страсбурге торговый центр Place des Halles (в котором есть и обувные, и магазины одежды (в том числе C&A и H&M) и парфюмерный Sephora, и различные закусочные и кондитерские, а также очень хороший супермаркет с невероятным выбором алкогольных и безалкогольных напитков, молочных, мясных и прочих продуктов питания, аппетитных десертов и пирогов и другой выпечки, свежайших фруктов и овощей Simply Market (от открылся вместо универсама ATAC); практически все магазины в этом торговом центре работают с 9 до 20 (или 19) часов, с понедельника по субботу; а если вам потребовалось купить еды в воскресенье, когда большинство супермаркетов закрыто, можно зайти в расположенный неподалеку от отеля небольшой магазинчик Proxy, это на улице rue Kuhn, 6).

К слову о покупках в Страсбурге: помимо вышеназванного торгового комплекса, любителям шоппинга стоит обратить внимание на магазин Monoprix (несколько этажей; одежда, различные промтовары, нижний этаж отведен под продукты; этот торговый центр находится по адресу Rue des Grandes Arcades, 5; по сути, прямо на площади Клебера/Place du Kleber) (это, скажем так, бюджетный вариант), а также более престижные и роскошные магазины, расположенные в центре Страсбурга: это и знаменитая торговая галерея Galeries Lafayette, исключительно красиво оформленная по случаю Рождества (адрес: Rue du 22 Novembre, 34), и не менее известный универмаг Printemps (адрес: Rue de la Haute Montée, 5). Тут вам и одежда, и косметика, и парфюмерия, и сумки, и обувь...

Еще насчет бюджетных супермаркетов в Страсбурге. В районе церкви Св. Петра Старого (St. Pierre le Vieux) находятся универсамы Norma и Spar. Второй понравился нам больше, выбор там получше (адрес магазина Spar в Страсбурге: rue du Faubourg National, 4/6).

А свежий багет постояльцам нашего отеля мы рекомендуем покупать в булочной Histoire de pains, на углу Rue Kageneck и набережной Quai Saint-Jean. Мы пристрастились к этой длинной французской булке еще в Париже, так что с удовольствием побаловали себя багетом и здесь, в Страсбурге. Стоит один багет что-то около 90 евроцентов.

Наконец, что касается завтраков в страсбургском отеле Best Western Monopole Métropole. Они, конечно, не так обильны и разнообразны, как в нюрнбергском филиале этой сети отелей, но, учитывая, что для Франции вообще характерны скудные континентальные завтраки, мы остались вполне довольны предложенной едой. Ресторанный зал просторный, красиво оформленный в эльзасском стиле картинами, керамикой, венками. Мюсли, сыры, колбасы, различные джемы, порционная горчица, чай, кофе, молоко, капучино, горячий шоколад, два-три вида соков, фруктовые салаты, свежие фрукты разнообразные, йогурты, два-три вида сыра. Из горячего только жареный бекон или грудинка и омлет. Кроме того, хлеб, тосты, сладкие булочки, большой свежий пирог, вкусно политый глазурью, и, наконец, местный эльзасский кекс Кугельхопф или Гугельхупф (Kougelhopf), характерной формы традиционный бисквитный десерт, напоминающий по вкусу наш пасхальный кулич. Короче говоря, неплохой завтрак. наесться можно без проблем, и даже весьма вкусно. В общем, Best Western Monopole Métropole — очень хороший отель. Всем рекомендуем. Страничка отеля на booking.com. Сайт отеля: www.bw-monopole.com или www.bestwestern-monopole.com.

Итак, мы заселились в отель в районе девяти вечера. С жадностью выпили по три-четыре кружки чая, заедая его остатками взятой с собой колбасы с хлебом и вскоре улеглись спать. Следующий день мы посвятили знакомству с достопримечательностями исторической части Страсбурга.

О достопримечательностях старого Страсбурга читайте в следующей записи.