Это был первый день рождественского базара на Ратушной площади в Гамбурге, и здорово, что нам удалось его застать.

В районе семи вечера мы со Светиком и ее сестрой намылились там потусоваться. Рыночек небольшой, но довольно насыщенный, яркий. Конечно, мы не преминули выпить глинтвейна: я пила черничный, а Светлана какой-то традиционный рождественский нюрнбергский. Наташа предпочла яблочный пунш с калвадосом. Тоже вкусно (мы попробовали). Кружки нам дали великолепные, сувенирные, очень красивые и с надписью: Рождественский базар в Гамбурге. Мы заранее решили оставить их себе: тут такая интересная система, как с пивными кружками в Мюнхене. То есть ты можешь вернуть кружку и, соответственно, свои полтора ЕВРО, а можешь забрать ее себе на память. Что мы и сделали.

Согревшись и повеселев, мы отправились бродить по рядам. Торговля бойкая, народу много. Кругом вкусности разные, новогодние украшения, сувениры... Очень красиво оформлена площадь, просто слов нет. Недаром они тут последние две недели всё чего-то строили, старались.

Под конец мы позволили себе еще жареных шампиньонов с чесночным соусом и початок кукурузы. Отлично провели время!

Это такой праздник с народными гуляниями, который регулярно устраивается в Гамбурге на площади Heiligengeistfeld. Проходит он три раза в год: зимой (собственно, на котором я была: это Dommarkt или Winterdom, то есть зимняя ярмарка), затем весной (соответственно, Frühlingsdom) и летом (Sommerdom) (изначально проходил только зимой).

Началось всё еще в XIV веке, когда здесь неподалеку, у собора Mariendom (снесен в 1805 году: насколько я поняла, это было как-то связано с секуляризацией) устанавливали свои палатки торговцы, фокусники, жонглеры, массовики-затейники... Так было до начала XIX века, а потом, когда здесь всё было разрушено, торговцам и проч. пришлось разбрестить по другим площадям города. Впоследствии в число этих площадей вошла и Heiligengeistfeld, а потом было решено и вовсе ограничить торговлю этой площадью.

Здесь множество детских каруселей и недетских скоростных аттракционов, а также палаток и ларьков с горячей пищей, напитками и сластями (пряники, жареные орешки, конфеты, каремельные яблоки...). Встретились мне также традиционные для ярмарочных увеселений конкурсы типа стрельбы, выбивания молотом и т.п.

Находится всё это недалеко от футбольного стадиона St. Pauli, и на мое несчастье как раз в этот день там проходил матч одноименной команды. Народу! И эти шарфы кругом, некрасивые такие, коричневые. Не повезло мне в том плане, что, когда я собралась уже на метро, чтобы ехать на ночевку в Поппенбюттель (на следующий день предстояла поездка в Вену), как раз закончился матчи, и вся эта толпа повалила вместе со мной. На самом деле все они вполне смирные и дисциплинированные и даже, кажется, не особенно пьяные, но уж больно их много...

Я решила свалить с работы пораньше и поехать в зоопарк. В самом зоопарке мы уже были, а вот в той его части, где можно посмотреть земноводных, насекомых, рыб и (главное!) лемуров, не бывали. Посмотрев на фотографии одногруппников, я решила, что стоит восполнить этот пробел. И не была разочарована.

Мои обожаемые лемуры встретили меня сразу же при входе. Они такие шустрые, подвижные и контактные, просто супер! Несколько раз прыгали мне на плечи, на спину. Теплые такие, пушистые, симпатичные, хвостатые. Прыгают они великолепно, почти летают! Я еще думала, не взять ли мне с собой банан, но оказалось, что кормить их вообще посетителям запрещено. Зато не запрещено снимать (без вспышки) и вообще наблюдать и общаться.

Лемурам выделено довольно много места, и они могут прыгать и бегать, как хотят. Людей они, как мне показалось, используют зачастую просто как промежуточную стоянку, когда прыгают с одного места на другое. Прыгучие невероятно! А еще очень интересно было наблюдать, как они любовно друг за другом ухаживают, и как питаются. Сняла несколько видео, из которых предлагаю наиболее интересные. Вот тут они кушают:

Вот тут друг дружку вылизывают:

Здесь немножко видно, как они прыгают:

Затем я посмотрела разнообразных гадов, земноводных, насекомых (некоторые из которых были настолько неприятны или жутковаты, что их не только фотографировать, но и рассматривать не хотелось). Игуаны, ящерицы, крокодилы, змеи, черепахи...

Пожалуй, впервые в жизни увидела мангустов. Зверьков, о которых у Киплинга, кажется, есть рассказ. В детстве меня очень трогала эта грустная история. Оказалось, что мангусты похожи на обыкновенных мышей.

Не самым противным из насекомых был разве что богомол, и то довольно страшненький:

Одна из самых знаменитых особенностей обыкновенного богомола — пожирание самца самкой после или даже во время спаривания. По мнению некоторых ученых, самец богомола не способен к совокуплению, когда у него есть голова, поэтому, половой акт у богомолов начинается с того, что самка отрывает самцу голову. Однако в большинстве случаев спаривание происходит нормально, а самка съедает самца только после спаривания, и то только в 50 % случаев.

Помимо гадов и насекомых, были тут и летучие мыши, но увидеть их было трудно (нужно включать специальную лампочку и направлять ее в отсек, где они висят, но это не очень-то помогает, потому что всё завешено сеткой и вообще темно; так что только на фотографии я на них толком посмотрела).

Еще интересная деталь: тут стоят такие «деревца» низенькие пластмассовые с ответвлениями типа душа. Одно посвящен запахам растительного мира, другое - звукам мира животного. То есть ты подносишь ухо или, соответственно, нос к каждой такой «чашечке» и должен угадать: скажем, какое дерево издает такой запах, или какая птица поет таким голосом. Наверное, это очень хорошо для развития в детском возрасте.

Затем пошел наиболее интересный отдел: аквариум. Рыбы и прочие обитатели подводного мира. Кого-то из них я уже видела в других аквариумах, но многих встретила впервые. Например, мурена зеленая, о которой я много слышала:

Здесь очень красивые композиции из кораллов:

И такие своеобразные инсталляции на тему жизни рыбаков:

Особенно впечатлили морские животные-цветы анемоны или морские актинии Entacmaea quadricolor (Актиния четырехцветная или пузырчатая ). Под них отведен целый такой стеклянный цилиндр:

Среди щупальцев актиний живут разноцветные рыбки анемоны (это такой симбиоз: рыбы находят анемону, а в ней – пищу и убежище, а за это очищают анемоны от мусора, а также отгоняют хищников, например крабов, которые не прочь полакомиться щупальцами этих неподвижных хищников). В данном случае это были преимущественно красно-оранжевые анемоновые рыбы-клоуны (для рыб данного вида как раз и характерен симбиоз с различными видами актиний) и еще некоторые другие рыбы-клоуны, например такие (клоун Кларка):

Далее увидела других чудных морских обитателей и прекрасные кораллы:

И снова меня поразили эти странные креветки. Вот, например, креветка-доктор в красно-белом наряде (жаль, не очень крупно):

Или креветка-верблюд танцующая:

Фантастическое создание под названием офиура зеленая (или змеехвостка):

А это - желтоголовая собачка или большерот (или желтоголовый карибский бычок):

Рыбка, которую называют морской петушок, морской павлин или рыба-комета (черная в белую крапинку):

А это так называемые кардиналы (Сферомия пятнистая или Желтый апогон-бабочка):

Уже знакомая нам крылатка-зебра:

Ближе к концу попадаешь в отдельное помещение с сиденьями, где можно помедитировать, глядя на большую стену аквариума прямо перед собой. Тут очень красивое освещение и несколько больших иллюминаторов, куда тоже любопытно заглянуть. Рыб в этом большом аквариуме много, в том числе и очень крупных, акулообразных. Но главное даже не это, а такое космическое целостное впечатление. Действительно здорово сделано.

Возвращаясь, я снова прошла мимо крокодилов и водопада, который видела в начале. Только в этот раз я посмотрела с другой стороны. Мне понравился такой необычный ракурс:

Прошу прощения, что крокодилы отдают синевой - что-то напутала с балансом белого:

Сегодня, наконец, и в Гамбург пришла зима. Утром, выглянув из окошка, я обомлела: до чего же красиво! Правда, пока добралась до центра, снег растаял, и осталась только жижа... Но настроение всё равно осталось каким-то свежим, новогодним, молодым :) ...

Домик фрау Саберски приобрел необычный сказочный оттенок, и весь ее дворик-огородик тоже. И соседские дома:

Такие холодные дела :)

На работе всё по-прежнему. Половину недели сижу безо всякого контроля и присмотра в кабинете Мартина (но не Лютера и не Святого, а Фальке, моего шефа). Остальные дни — вдвоем с коллегой, в его кабинете.

Коллегу зовут Хендрик Пиннау, у него есть сын и дочка. С сыном они недавно ездили в отпуск в Альпы. Жены у Хендрика нет, но есть подруга. Она тут недавно заходила, блондинистая такая, симпатичная. Выяснилось, что она писательница и пишет книги о людях, которые больны СПИДом, в частности об африканских детях. Пару дней назад Хендрик сказал, что она улетела в Африку на три месяца, очевидно, для сбора материала. Он грустит (а теперь вот заболел; но в нашем комитете вообще последнее время многие болеют; мы, русские, пока, к частью, держимся, принимаем витамины) и даже со мной поделился этим; я даже удивилась. Говорю ему: 3 месяца — это не так много; время быстро бежит; даже в Африке. А он: да, мол, для нее-то, наверное, быстро (а я с видом умудренной опытом женщины: да, это всегда так, тому, кто остается, труднее дается разлука). Жалко, говорит Хендрик, моей девушки даже на Рождество рядом со мной не будет.

Хендрик, в отличие от Мартина, инженер. Он не только работает в нашем комитете в области солнечной энергетики, но еще и преподает студентам Гамбургского университета энергетический менеджмент. На прошлой неделе ему в большой такой коробке прислали полностью функциональную модель корабля, который ходит здесь по Альстеру и может перевозить сотню пассажиров. Корабль работает на водороде и солнечных батареях. Моделью можно управлять удаленно, на ее примере Хендрик будет объяснять студентам принципы работы реальных механизмов.

В середине прошлой недели Мартина подошел ко мне и говорит, что хотел бы обсудить со мной промежуточные результаты моей практики. Я попросила, чтобы мы сделали это в пятницу: хотела к этому времени хоть что-нибудь сделать не похожее на реферат, а самостоятельное. В итоге, взяв данные и принципы расчета из книжки одного местного эксперта по электромобилям, сделала аналогичные расчеты, только не для Германии в целом, а только для северных федеральных земель, включая Гамбург (а также Бремен, Мекленбург, Шлезвиг-Гольштейн и Нижнюю Саксонию). Короче, получилось, что если весь этот регион в течение ближайших десятилетий перевести на электромобили, то это приведет к сокращению выбросов CO2 на 10 млн. тонн, а увеличения выработки электроэнергии потребует самую малость. Выходит, что для всех этих автомобилей будет достаточно каких-то 10% из той добавочной энергии, которую 2020-2030 г. начнут вырабатывать строящиеся ветряные установки в открытом море. Таким образом, по-прежнему остается вопрос избыточной электроэнергии, и выходит, что вопрос изначально ставился некорректно: нельзя говорить о том, что это альтернатива — или стимулируем отказ от традиционных двигателей, или передаем ток в южные районы Германии, в Берлин, Рур-Рейн и Баварию. Выходит, что строить линии электропередач придется всё равно. Надо было это с самого начала предвидеть, а то оказалось, что Мартин не совсем корректно поставил задачу. Постараюсь теперь сравнить с экологической точки зрения два других варианта: строим инфраструктуру для электромобилей, а остаток передаем на юг, или просто всю выработанную на офшорных установках электроэнергию передаем на юг (так как в нашем регионе вырабатывается и без того достаточно энергии, и вся эта, офшорная, в любом случае будет избыточной). Еще нужно сравнить оба эти варианта с экономической точки зрения. Но трудно. Да и времени уже остается совсем немного. Посмотрим, как оно пойдет. Сегодня Мартин мне подкинул еще два журнала по теме: мол, вот, читай и передай другому, коллеге такому-то. Это, конечно, хорошо, только материалов и так предостаточно, а рабочего настроения нет. Весь день балду пинаю, заметки пшу, информацию для себя ищу...

В пятницу после обеда явилась к Мартину отчитываться. Вот, говорю, так, мол, и так. Готово еще не всё, но есть определенные результаты, есть собственные расчеты. Главный вывод пока: что избыток будет так или иначе и электроэнергию всё равно придется передавать на большие расстояния в южные райны Германии. «Жалко», — говорит. Конечно, жалко! Оба ступили, надо было с самого начала прикинуть, каковы энергопотребности (я-то ладно, но он-то типа специалист..). Посмотрет, полистал. Здорово, так подробно, не ожидал такого от простой практикантской работы. Почти диссертация, хотя, конечно, много цитат и ссылок (я говорю, что это неизбежно, так как своими словами мне по-немецки писать тяжело). Указал на пару повторений и грамматическую ошибочку, но в целом снова выразил глубокое удовлетворение. Сказал, что он удивлен, потрясен и вообще в шоке, в хорошем смысле. Что я не должна это забрасывать, что это может стать моей визитной карточкой, ведь я экономист, ведь работа переводчиком — это мне не по специальности; нельзя же, мол, вот такую работу проделать и уехать, не получив денег и просто помахав ручкой. А между тем, этой отрасли в Германии сейчас очень требуются хорошие работники, и не только инженеры. Он мог бы попробовать оказать мне протекцию, выслать мое резюме и свои рекомендации в разные профильные фирмы. Я могу полностью рассчитывать на его поддержку. Шансы есть, хотя и не на сто процентов, но попробовать можно. Главное, говорит, ты должна сама подумать, хотела бы ты жить в Германии и насколько это возможно с организационной точки зрения. Ведь мы, говорит Мартин, как граждане ЕС обладаем полной свободой передвижения и проживания по всей территории Союза, а вы в России живете и правилам другим подчиняетесь. В общем, сговорились на том, что я подумаю.

Еще разговаривали с ним немного о Шотландии. Оказывается он там часто бывает: там развита ветроэнергетика (безумные скорости ветра даже на побережье, здесь такие наблюдаются только в открытом море), а главное, просто приятно отдыхать. Причем Мартин предпочитает не столько туристические центры, замки и т.п., сколько природу. Они с женой ищут в Шотландии уединения, и находят. Он рассказывает, какая великолепная там природа. Вообще мне нравится Мартин, он, как бы это выразиться, теплее, чем стереотипный немец. И аккуратности у него на столе не наблюдается: я ему говорю, что это признак креативности. Да, смеется он, у всех гениев бардак на столе.

Касательно отчета сговорились на том, что в ближайшие две недели я должна буду его окончательно причесать, закончить такие вещи, как форматирование, нумерация и проч., а если останется время, то еще сделать расчеты. И еще желательно всё-таки написать о технологиях передачи электроэнергии, высоковольтных линиях постоянного тока и потерях (всё-таки настаивает, чтобы они измерялись в процентах на километр).

В пятницу, 7 ноября, я стала свидетельницей праздника фонариков Laternenumzug (Martinsumzug), приуроченного к приближающемуся Дню св. Мартина, который обычно празднуется 11 ноября, и вообще к ноябрю, так как время это темное, неуютное, так что разгуливать веселой толпой и освещать эту тьму светом разрисованных фонариков стало во многих странах, и прежде всего в Германии, Франции и Австрии, доброй традицией.

Раньше дети сами мастерили фонарики в виде луны и звезд и ходили с ними по улицам в рано наступающих сумерках, распевая песенку:
«Laterne, Laterne!
Sonne, Mond und Sterne»
(Фонарики, фонарики!
Солнце, луна и звезды).

Сейчас большинство фонариков, конечно, покупается в магазинах, но праздник не потерял своего очарования. И является преимущественно детским праздником: я даже не ожидала, сколько малышни и детишек в колясках будет участвовать в шествии!

Св. Мартин, епископ Турский (IV век) родился в семье римского легионера. В ранней юности он, по воле отца, тоже стал легионером и служил в провинции Галлии, на территории нынешней Франции. Однажды холодным зимним днем юный Мартин в красном солдатском плаще, опоясанный мечом, въезжал в ворота города Амьена. Вдруг его окликнул жалкий замерзший нищий и попросил милостыню. У Мартина не оказалось денег и он, не долго думая и не обращая внимания на насмешки товарищей, разрубил мечом свой красный плащ и отдал половину нищему. Этот благородный поступок определил всю дальнейшую жизнь юноши: согласно легенде, под личиной нищего скрывался сам Иисус, той же ночью явившийся Мартину во сне. Мартин оставил военную службу, принял христианство, прославился добрыми делами и за свое благочестие был избран епископом города Тура. Дата его погребения – 11 ноября – и отмечается как день Св. Мартина, покровителя воинов, ткачей, нищенствующих.

Притча о солдате и нищем вдохновляла великих художников Средневековья и Возрождения, а остатки знаменитого плаща почитались как священная реликвия и хранились при дворе французских королей в особой часовне, которую называли капеллой (от латинского cappa – плащ). Так, благодаря плащу Св. Мартина, появились в европейских языках слова: капелла, капеллан, капельмейстер.

Здесь в Гамбурге шествия, посвященные Дню св. Мартина, проводились всю предыдущую неделю в разных районах города и будут проводиться вплоть до 11 ноября (в Риссене такое шествие было даже 1 ноября – фрау Саберски говорит, что это не столько празднование Дня св. Мартина, сколько просто осенний ноябрьский праздник; 7 ноября, когда я шла к S-бану вечером, чтобы ехать на Альтону, мне к моему изумлению тоже встретилась группа детишек и взрослых с фонариками). Иногда среди участников разыгрываются сценки: кто-то изображает св. Мартина в плаще, с мечом, на коне (это может быть и настоящий пони, и деревянная лошадка, и самоделка из папье-маше), другой – нищего. Часто шествия устраиваются под музыку, как было и в этом случае на Альтоне (признаться, я участвовала в шествии всего лишь минут 15; вообще же оно длилось около часа; жаль, фонарика у меня не было: зайдя в тот день в магазин игрушек, где еще относительно недавно продавались фонарики (а также разные ужасти к Хеллоуину), я обнаружила, что, хотя 11 ноября еще не наступило, все полки уже завалены исключительно рождественскими украшениями и подарками; я вообще наблюдаю здесь рождественскую торговлю уже довольно давно, числа с 10 октября (!)):

Веселые музыканты шли во главе. А за ними – дети и их родители и вообще праздные зеваки типа меня, все сопровождаемые полицией. Очевидно, об акции заранее сообщили властям, так что охрана была обеспечена на должном уровне. Даже некоторые из музыкантов были одеты поверх своих синих костюмов в какую-то ярко-зеленую униформу. А когда нашему шествию нужно было перейти улицу, а перехода там не было, то полицейские даже на какое-то время перекрыли там движение!

Я заметила, что внутрь фонариков вставляется свечка (а то всё гадала: электрические они, что ли): интересно устроено: свет яркий, очень красиво, плюс еще, видимо, и безопасно. И электроэнергия не расходуется.

Как же родился этот обычай: выходить с фонариками и устраивать шествие? Впервые дети с фонариками вышли на улицы в Эрфурте, и зажжены эти фонарики были в память о Мартине Лютере, причем не 11 ноября, а 10-го, в день рождения реформатора. В протестантских общинах Тюрингии Martinstag приобрел дополнительное содержание как день памяти Лютера. Вскоре красивый обычай зажигать фонарики распространился не только на протестантские, но и на католические области Германии. А устраивать карнавал Martinsumzug на западе Германии стали и вовсе недавно: эту столь полюбившуюся всем традицию принесли сюда после Второй мировой войны немецкие беженцы из Силезии.

В эту субботу, 11 октября, я отправилась в город Куксхафен (Cuxhaven), что в Нижней Саксонии. Купила нижнесаксонский региональный билет Single за 19 ЕВРО. Ехать на поезде от Гамбурга туда приблизительно 1 час 40 минут. Я поехала довольно рано, чтобы попасть на прогулку на кораблике к 11 часам (там есть, правда, и вторая, в районе двух часов дня, но я подумала, что лучше приехать пораньше, темнеет ведь теперь рано).

Город Куксхафен расположен в устье Эльбы: там где она впадает в Северное море. Живет тут 52 тыс. человек. Но, надо сказать, город это не маленький: он поделен на несколько довольно крупных районов (Ritzebüttel, Süderwisch, Duhnen, Döse и др.), и расстояния тут довольно приличные. Есть где погулять! А вдоль берега моря — так вообще загляденье!

Куксхафен как приморский туристический центр существует с 1816 года. С 1964 года город носит официальное звание морского курорта (Seeheilbad). Раньше символом курорта была русалка. Теперь это JAN CUX (именно так, кстати, назывался кораблик, на котором у меня была экскурсия) — блондинистый мальчуган в голубом матросском костюмчике.

Куксхафен — крупный рыбный порт (наряду с Бременхафеном — важнейший в Германии), а также курортно-туристический центр. До 1937 года он был частью Гамбурга. Наиболее распространенное блюдо местной рыбной кухни — Krabben (но это никакие не крабы, а такие небольшие креветки (Garnelen); почему их тут называют «крабами», сказать трудно). Их тут продают и подают в самом разном виде: и в ресторанах, и в магазинах, и в ларьках в кульках навынос.

Символ города — Kugelbake (что-то типа «бакен с шариком»). Этот деревянный морской навигационный знак в устье Эльбы отмечает переход от Нижней Эльбы (Unterelbe) к Внешней Эльбе (Außenelbe) и, соответственно, границу судоходства по внутренним водным путям. Он же изображен и на гербе Куксхафена.

Помимо прочего, здесь есть музей рыболовства и музей погибших кораблей (Wrackmuseum).

Недалеко от вокзала находится старая водонапорная башня. Именно ее местные считают символом своего города. Башня была построена в 1897 году и вплоть до 2004-го обеспечивала население Куксхафена водоснабжением. С 60-х годов в городе стали появляться довольно высокие здания (прежде всего пансионаты и т.п.), которые необходимо было оборудовать насосами для повышения давления, так как напора башни не хватало для верхних этажей. В итоге в 2004 году это водохранилище вывели из сети, и теперь городом используется новая водопроводная станция. А в старой водонапорной башне сегодня, в частности, располагается местный Союз потребителей.

На улицах царит курортная атмосфера. Народ отдыхает. Вокруг много приятных домиков.

Не теряя времени, я направилась к порту, где меня ждала прогулка на кораблике. По пути мое внимание привлек разводной мост: ну прямо как в родном Питере, разве что не особенно красиво, а просто функционально, но всё равно было приятно посмотреть на что-то такое знакомое (процесс опускания этого моста я даже засняла на видео).

Недалеко от этого мостика — такой вот приятный причал и милые домики вдоль берега.

Наконец, я дошла до крупного причала, откуда должен был отходить мой кораблик. Сразу же купила билет и, поскольку оставалось еще время, немного пощелкала окружающие достопримечательности и сам кораблик внутри и снаружи. Вот так весело смотрится кораблик снаружи (надпись: «Лежбища тюленей и экскурсия по порту»).

А это на нижнем этаже, где находится кафе, туалет и теплые места, для тех кому холодно или просто лень сидеть на верхней палубе. Большим успехом (учитывая здешний ветер, особенно заметный на море) пользовался глинтвейн. Как сказано в рекламке, намалеванной здешним художником, «Растопит чувства и согреет изнутри».

А это так называемый Гамбургский маяк (Hamburger Leuchtturm) (название связано с тем, что раньше эта территория относилась к Гамбургу). Этот массивный кирпичный маяк (толщина стен составляет приблизительно один метр) был установлен здесь в 1803 году. Уже тогда маяк светил настолько ярко, что его можно было увидеть в диаметре около шести километров. Впоследствии в принцип работы вносились всё новые и новые технические усовершенствования. Так, в 1892 году рефлекторы заменили на линзы Френеля. Долгое время использовалось сурепное (рапсовое) масло, затем газовое освещение, затем керосин, и лишь в 1913 году сюда было проведено электричество, и теперь маяк стал виден морякам, находящимся в радиусе 16 километров. Сегодня (уже с 2001 года) это просто историческое место, достопримечательность и символ города; собственно как маяк он больше не используется.

Недалеко — корабль-музей Elbe 1. В свое время это был плавучий маяк. Команда этого корабля помогала морякам, потерпевшим кораблекрушение, отслеживала погодные условия, подавала сигналы судам… С 1948 по 1988 год корабль использовался по прямому назначению. Сейчас это музей, однако в принципе судно в полной технической исправности и «боевой готовности».

Собственно, сам причал, откуда уходит этот и другие прогулочные кораблики (в том числе на чудесный остров Хельголанд), носит романтическое называние Alte Liebe, то есть «Старая любовь». Натурам романтическим это название навевает мысли о тяге к дальним странствиям и родине, о расставаниях и возвращениях. В пользу такой трактовки говорит и поэзия Гейне: его объяснение в любви к Куксхафену и причалу Alte Liebe. Имеется в виду стихотворение 1823 года. Гейне тут отдыхал и вообще вел привольную, роскошную жизнь. Счета, впрочем, оплачивал его гамбургский дядюшка. Само стихотворение толком не сохранилось: только первые четыре строчки. Дело в том, что при отъезде Гейне забыл в отеле свои бумаги, а потом уже не смог вспомнить ничего, кроме первой строфы.

Название этой пристани на самом деле связано с тем, что здесь возникло первое укрепление, защищавшее вход в порт от сильного течения и образованное с помощью трех отслуживших свое кораблей, которые просто затопили и наполнили камнями. Одно из этих старых парусных судов называлось «Оливия». В народе прижилось сокращенное «Олив», что фонетически совпадает с нижненемецким выражением «Старая любовь».

Строго говоря, название Alte Liebe относится только к части берега, где находится бастион и бывший причал: сейчас здесь только место для встреч и прогулок. Но, видимо для простоты, так называют и место, откуда до сих пор отходят корабли.

Пока мы еще недалеко отошли от берега, хорошо были видны основные достопримечательности куксхафенского порта: Гамбургский маяк, затем так называемый Ветросемафор (Windsemaphor), затем Kugelbake… Потом, уже сойдя на землю, я подошла к этому «семафору» поближе и рассмотрела механизм. Этот прибор, построенный в 1884 году, указывает отбывающим в Северное море кораблям силу и направление ветра на островах Боркум и Хельголанд (отсюда и буквы B и H). Если я правильно поняла, то теперь он уже функции свои сам по себе не выполняет, а его просто ежедневно подстраивают под фактические погодные условия согласно метеосводке.

Наконец, мы миновали устье Эльбы и вышли в открытое море. Капитан корабля периодически отпускал разного рода шутки своим смешным голосом и что-то показывал по пути: то сооружение какое, то примечательный корабль, грузовой или пассажирский. Хорошо, что я тепло оделась, так что все 2 с половиной часа, что длилась поездка, смогла находиться на верхней палубе (как и большинство других туристов) и наслаждаться морскими видами. Вообще с погодой мне в этот день крупно повезло: солнце и ветер. В итоге я даже конкретно загорела!

Через час-полтора мы подошли к предполагаемому лежбищу тюленей, но ни одного животного нам увидеть не удалось. К счастью, я уже читала, что в этом месяце многие тюлени Северного моря сбежали с насиженных мест. Очевидно, вмешательство человека им надоело. Действительно, с какой стати на них вечно глазеют? Вот они и перебазировались. Так что я не слишком расстроилась: я была к этому готова и всё равно решила прокатиться по морю, ради самого моря. Плюс еще на обратном пути предстояла обзорная экскурсия по порту: тут уж вариантов нет — уж порт-то ведь никуда не сбежит.

В порту нам показали различные суда, портовые сооружения, а также достопримечательности на берегу. Помимо уже знакомых маяка и семафора, мы увидели небольшой парк ветряных установок, а также терминал Hapag-Halle. Отсюда, с Набережной Тоски (или тяги к дальним странствиям) (Kai der Sehnsucht), отплывали в Америку тысячи эмигрантов.

Слово Hapag — это сокращение Hamburg-Amerikanische Paketfahrt-Aktiengesellschaft, то есть Гамбургско-американское почтовое акционерное общество. Эта судоходная компания перевела свой узловой порт из Гамбурга в Куксхафен в 1889 году (чтобы иметь возможность более эффективно удовлетворять возросший спрос на трансатлантические путешествия). Терминал Hapag был построен в 1900-1902 годах. Вместе с ансамблем Steubenhöft (1911-1913 гг.) Hapag-Halle служит сегодня историческим местом, где проводятся различные мероприятия в память о той эпохе, когда отсюда отбывали толпы людей, отправлявшиеся искать счастья в Америку. Место, где стоит здешний Steubenhöft, то есть дамба или мол имени жившего в XVIII веке генерала Фридриха Вильгельма фон Штойбена (Friedrich Wilhelm von Steuben), стало называться Набережной Тоски и стало восприниматься как своего рода трамплин в неопределенное будущее. Много позже это стало местом отплытия роскошных круизных лайнеров. Существует огромная электронная база данных со всей информацией об эмигрантах из Северной Германии (в основном из Куксхафена и прилежащих областей), покинувших страну в период с 1830-го по 1930 год.

Очень медленно обошли мы вокруг порта, вдоль берегов со старинными домиками и рыболовными судами. Вполне идиллические картины.

Потом, уже на берегу, я подошла к ветросемафору, посмотрела на статую девушки (очевидно, как на Зюльте, ждет возвращения любимого), а также забавное сооружение с силуэтами летящих чаек и памятник морским саперам.

В Куксхафене вообще издавна большую роль играли военные. Именно здесь были созданы первые траловые подразделения немецких военно-морских сил. Стоящий в порту обелиск посвящен памяти морских сапёров, погибших в Первой и Второй мировой войне.

Я пошла вдоль берега моря по направлению к Kugelbake. Какие тут жирные чайки!

А еще вдоль берега кормятся, выискивая что-то в водорослях, такие вот, не знаю, как называются, птицы:

Неподалеку виднелась церковь St. Petri:

А далеко впереди — собственно Kugelbake (не конечная цель моего путешествия, хотя уже до него расстояние от Alte Liebe вполне приличное).

Далее началась курортная зона: уже знакомые пейзажи с пляжными корзинками и снова курортный сбор (иначе на пляж тут не пройти). Разве что корзинки здесь немного не такие, как на Зюльте и в Травемюнде, да еще периодически отгорожены друг от друга кустарниковыми заграждениями (что видимо, служит, прежде всего, цели дополнительной защиты от ветра).

Через определенное расстояние встречались указатели, а также информация о погоде. Любопытно было сравнить эту сводку с той, что была в сентябре, когда я была на Зюльте. Тогда, помнится, вода была 16 градусов, но купаться я не осмелилась (главным образом, из-за невероятно холодного воздуха), да и гулять босиком по пляжу на закате мне было нежарко. А тут температура воды была 12 градусов. Купаться я, конечно, не купалась, но когда пришло время бродить босиком, было вполне тепло, на удивление. Но об этом еще речь впереди.

Наконец, я дошла до Kugelbake. Функция таких бакенов (высоких, видных далеко в море деревянных башен, установленных вдоль берега) — указывать на опасные мели и песчаные отмели или обозначать место входа в гавань и речные устья. В своем нынешнем виде куксхафенский бакен был построен по окончании Первой мировой войны. У него было много предшественников, которые не выдерживали сильных штормов и часто сменяли друг друга. Первый бакен здесь был выстроен приблизительно в 1706 году и был 25 метров высотой. Те бакены стояли еще не на каменной плотине, как теперешний: их строили прямо на берегу, отчего и страдали от сильных приливов. В середине XVIII века их уже стали строить на плотинах, но и их во время сильных штормов часто постигала та же участь. Лишь в 1876 году удалось соорудить по-настоящему прочное укрепление, на котором стоит и нынешний бакен. В 1870-71 гг., когда началась франко-прусская война, тогдашний бакен снесли, чтобы затруднить вражеским судам доступ в устье Эльбы. После войны он был воссоздан в прежнем виде. На этот раз до следующей, Первой мировой, войны. Тогда он снова был снесет из военных соображений и вновь отстроен только в 1924 году.

На этой фотографии 1876 года — рядом два бакена, старый и новый.

Было около трех часов, и уже начинался отлив. Люди уже начинали прогулки (босиком или в резиновых сапогах) по ваттам. Любопытно, что здесь даже существует такое развлечение, как катание на запряженных лошадьми повозках по обнажившемуся морскому дну. Экзотика, что тут скажешь!

Вообще же время наибольшего отлива-прилива указывается на информационных табличках — на тех самых стендах, которые периодически, через определенное расстояние, встречаются каждому, кто идет вдоль берега. В этот день там было написано, что время отлива (и, соответственно, прогулок по морскому дну — эта территория относится к знаменитому Национальному парку Wattenmeer) — с 15-30 до 18-00. Я решила, что, может, тоже погуляю. Ведь пока всё равно есть время. Лучше пока выкупаюсь. Я точно не знала, что тут есть аквапарк, но догадывалась, так что предусмотрительно захватила купальник. И не ошиблась! Прямо на берегу моря тут выстроен довольно приличный аквапарк под названием „Ahoi!“ (тут также есть просто открытый и довольно теплый бассейн (24 градуса) с морской водой, но стоит столько же, сколько и час в аквапарке, а разных гидромассажных штук там, очевидно, нет, так что я целенаправленно пошла именно в аквапарк, еще, правда, не зная, что он такой вполне себе доступный по цене: 4 с чем-то ЕВРО за час).

Часть бассейна тут тоже находится на открытом воздухе, но вода теплая, так что даже приятно. К тому же, тут действуют всевозможные развлечения: массажные разные штуки плюс небольшая «речка» с сильным течением, которая так приятно подхватывает тебя и несет. Вода и в этом и во внутренних бассейнах соленая, морская, что тоже очень здорово. Здесь есть и горка, которая даже работала, хотя и не сезон. Ребятишки активно туда лезли, но я, как обычно, не решилась. Как-то не в кайф мне все эти горки, я лучше просто поплаваю или в пузырьках понежусь.

Во внутреннем бассейне периодически включаются «волны», типа тех, что в аквапарке на Зюльте, только, пожалуй, несколько более слабые. Но зато на этот раз мне удалось их заснять:

Тут, как и во всех других здешних аквапарках, вообще всё работает именно в таком «периодическом режиме»: через 10-15 минут; душ здесь тоже такой, что каждые полминуты приходится нажимать на кнопочку; в раздевалку из душа тоже приходится идти в купальнике или большом полотенце/халате, коих у меня не было — так как путь лежит через общедоступный коридор.

Ну а после купания я (как нелогично, но что делать?!) пошла пачкать ноги: гулять по ваттам. Путь мой шел по направлению к уже известному вам Kugelbake (на этот раз я рассмотрела его совсем близко). Только там я немного помылась, обсушила ноги и снова надела ботинки, так как дальше начиналась уже техническая зона и туристы там не бродили.

Солнце уже клонилось к закату, и моя тень вытянулась, став совсем огромной.

Дно здесь необычное: глинистое такое и рельефное. Примечательного мало: немного ракушек (преимущественно неинтересные белые, но дважды попались чудесные, тоненькие, очень красивые розовые) и какие-то малоприятные червяки. Но, видя как бодро шагают по ним босиком окружающие, я тоже не стала их бояться и решила не испытывать отвращения. И мне это вполне удалось. Доминирующим чувством был скорее восторг от необычности всей этой прогулки.

Хождение по воде (или, как это официально здесь называется, прогулки по ваттам — Wattlauf или Wattwanderung, а также экскурсии по ваттам, Wattführungen) относится в этом районе к одному из самых распространенных развлечений. Тут даже есть возможность пройтись пешком до острова Нойверк (Neuwerk) и вернуться обратно на корабле (или наоборот; в зависимости от того, как выбрать время; тут важно знать все тонкости погоды и природы, и желательно делать всё это в сопровождении опытного инструктора; но, конечно, такие близкие расстояния от берега, на какие ходила я, — ерунда, и большинство простых туристов именно здесь и толпится; некоторые, правда, уходят совсем далеко, и с берега их фигуры даже трудно разглядеть, не знаю уж, не страшно ли им, вообще даже недалеко от берега почва местами такая топкая, глинистая (она вообще вся глинистая: дно, на удивление, оказалось совсем не песчаным, как, скажем, на том же Зюльте); больше всего поражает это удивительное, совершенно уникальное природное явление, когда морское дно обнажается на многие и многие метры — никогда такого не видела!). Интересно, что уже более ста лет здесь ежегодно в июле-августе устраиваются лошадиные гонки по морскому дну — Wattrennen.

«Мелководное море» Wattenmeer (часть Северного моря) тянется от побережья Голландии через Германию и затем Данию. Такого природного явления якобы не существует больше нигде в мире (я всё-таки думаю, что существует, хотя и , конечно, не в таком виде, в ином масштабе, с иными природными процессами). В районе Куксхафена находится одна из крупнейших цельных прибрежных мелководных территорий, или маршевых областей (Wattenflächen). Для многих видов птиц ватты жизненно необходимы: здесь они высиживают птенцов, делают передышки во время перелетов, находят пищу. Не меньшее значение они имеют и для тюленей: именно на песчаных отмелях типа той, что мы видели во время экскурсии на кораблике, тюлени находятся необходимые условия для зачатия, рождения и воспитания молодняка, а также соответствующее питание. Национальный парк Wattenmeer — один из последних сохранившихся в Европе природных ландшафтов и недаром находится под защитой природоохранных организаций и государства. И это совершенно особенное ощущение — здесь гулять (делать это, кстати, позволяется только в определенных туристических местах и в строго определенные часы).

Еще одно популярное развлечение здесь (как, между прочим, и на Зюльте) — это пускать воздушных змеев. Тоже, очевидно, следствие погодных условий. Недаром здесь неподалеку находится очень крупный парк «оффшорных» ветряных установок.

Я потихоньку шагала обратно в центр, к вокзалу. Полюбовалась на чаек, как туристы пользующихся отливом: у них был ужин.

Вид на римско-католическую церковь Herz-Jesu-Kirche, открытую в 1900 году:

Прошла мимо церкви св. Петра (St.Petri) и дошла до замка Ritzebüttel.

В период, когда эта территория (Ритцебюттель, который теперь является частью Куксхафена) относилась к Гамбургу, в этом замке заседали гамбургские чиновники, в основном сенаторы (в частности, немецкий поэт Бартольд Генрих Брокес (1680-1747)). Заседали они здесь более 500 лет, до середины XIX века. Правда, не очень-то им нравилось такое место службы. Это глубокая провинция, отсюда когда-то было три дня езды до Гамбурга.

Замок это довольно старый: часть была построена в XIV веке. Это одно из древнейших сохранившихся в этом регионе светских сооружений.

Изначально это была крепость эпохи позднего средневековья с мощной, прямоугольной в плане башней (оборонительного, а также жилого назначения), окруженная валами и рвами. Эта башня и по сей день является основным элементом этого кирпичного сооружения. Крепостная башня с большими зубцами сохранилась до наших дней в неизменном виде.

Сейчас здесь находится ресторан, выставочные помещения и зал для венчаний. На прилегающий территории проводятся ярмарки, рождественские базары и т.п.

Рядом находится церковь св. Мартина и музей (маленький домик слева) писателя, драматурга, поэта-сатирика, художника и автора пародий и куплетов для литературных кабаре Иоахима Рингельнаца (Joachim Ringelnatz) (1883-1934). Наиболее известный его сборник — «Куддель Даддельду» (Kuttel Daddeldu) (его постоянный герой — моряк-анархист Куддель Даддельду; Рингельнац и сам был моряком). Литературную судьбу Рингельнаца определили его выступления в мюнхенском литературном кафе «Симплициссимус». Всю свою жизнь Рингельнац периодически выступал как странствующий артист, в том числе в Париже, где он завязал знакомство с Ж. Кокто. Большое значение Рингельнац придавал своей изобразительной деятельности, в т.ч. собственным иллюстрациям к книгам, выполненным в стиле сюрреализма и «новой объективности». Рингельнац — один из самых заметных немецких детских поэтов ХХ века.

Как выяснилось, в Гамбурге тоже попадается красивая архитектура, только этакими вкраплениями, в окружении строек и новостроек, так что о гармонии говорить не приходится. И тем не менее, когда я наткнулась на некоторые примечательные скульптуры и здания, я была удивлена, так как не ожидала даже этого. Взять хотя бы тот же Город пакгаузов (Speicherstadt): выяснилось, что в нем есть места куда более красивые, чем нам показывали во время экскурсии по городу, и даже чем мы видели на прошлой неделе во время посещения музея огромной железной дороги. Сама того не ожидая, я набрела на премилый уголок Speicherstadt-а, когда гуляла по городу в эту среду, в ожидании вечера (в тот день мы ходили в гамбургскую оперу).

Началась моя прогулка в том месте, где я работаю. Я шла вдоль каналов и наблюдала за отражениями мостов (питерские красивее..., но эти очень своеобразны тоже) и удивлялась, что во многих местах каналы пересохли, и ощущение такое грязновато-гнилостное остается, но опять же флёр своеобразный.

Так как я шла мимо церкви св. Екатерины, грех было туда не зайти. В этой церкви служил органистом композитор добаховской эпохи, Ян Адам Рейнкен. Считается, что Рейнкен оказал значительное влияние на творчество юного Иоганна Себастьяна Баха. Бах пробыл в Гамбурге с конца ноября по первую половину декабря 1720 года. Он блестяще импровизировал на органе и заслужил полное одобрение Рейнкена, который с интересом слушал его в свои девяносто семь лет. Их знаменитая встреча происходила как раз в церкви Св. Екатерины. Сейчас церковь, увы, в довольно плачевном состоянии.

Великолепная дверь (вход в церковь):

Старинный портал:

Внутри церкви Св. Екатерины:

С 1266 года Мост Утешения, что в Старом городе, соединяет через Домштрасе (Domstraβe) и церковь св. Петра епископский город с графским городом, основанным Густавом Адольфом III, графом Шауэнбургским, Штормарнским и Голштинским. Две статуи, украшающие мост, призваны напоминать о его основателях.

Шпайхерштадт — крупнейший складской комплекс мира. Он представляет собой небольшой остров, застроенный в 1884-1910 гг. зданиями из красного кирпича в историческом стиле. Здания Шпайхерштадта по сей день используются как склады. Хранятся на них в основном кофе, чай, табак, пряности, а также персидские ковры (ковров разнообразных восточных я заметила больше всего). Во время войны многие из строений были разрушены, однако затем восстановлены с сохранением прежней архитектуры.

Морской музей:

Мост со статуями Колумба и Васко де Гамы:

Еще два, можно сказать, открытия недавних дней. Во-первых, центр музыкальной жизни города – Музыкальный зал (Musikhalle или Laeiszhalle [Carl Laesz — немецкий коммерсант и судовладелец; по его завещанию и было построено это здание], необарокко, 1904-1908). Правда, этот зал является главным лишь до поры до времени: пока не откроют уже знаменитую, хотя находящуюся только в проекте филармонию Elbphilharmonie в районе HafenCity. Это будет нечто! Новый символ Гамбурга (модель будущей филармонии позаимствована с сайта www.stiftung-elbphilharmonie.de).

Рядом с концертным залом стоит любопытный памятник Брамсу, изображающий композитора в разном возрасте, соответственно по четырем сторонам куба:

И еще одна композиция, тоже посвященная Брамсу:

Во-вторых, район Альтоны. Здесь можно отметить здание Ратуши (Альтона раньше была самостоятельным городом, а не районом Гамбурга). Интересно, что изначально это был вокзал! Теперешний вокзал Альтона, конечно, не идет ни в какое сравнение с таким красивым классическим зданием.

Перед зданием Ратуши стоит памятник императору Вильгельму I.

В районе Альтоны мне также понравился сквер, где народ играл в такую известную (вообще-то, кажется, французскую) игру, как шары. Там же рядом был интересный фонтан Stuhlmannbrunnen (площадь Республики). Фонтан представляет в аллегорическом виде давнюю борьбу городов Альтона и Гамбург за первенство в сфере рыболовства и рыбопереработки. Название фонтана связано с тем, что он был построен (наряду с другими сооружениями) на деньги, завещанные для этой цели коммерсантом Гюнтером Штульманом (1797-1872).

Вид с так называемого Балкона Альтоны (Altonaer Balkon):

Во второй половине дня после работы я отправилась в парк Planten un Blomen. На прошлой неделе мы уже там были, но на этот раз задача была успеть в оранжереи до их закрытия. И мне это удалось! Жалко только, что часть оранжерей закрыта из-за проведения каких-то работ, так что желанных орхидей я так и не увидела. Но зато увидела много других интересных растений и даже животных:

Традиционно понравилась секция кактусов:

Растения-башмачки, пожирающие насекомых:

Папирус:

Бамбук:

Тропические заросли, пальмы и гигантские папоротники:

Другие любопытные экземпляры:

В этот день исполнилось 25 лет с момента пуска S-бана до Харбурга, пригорода Гамбурга. В честь этого события историческое транспортное общество устроило несколько рейсов на поездах того времени (бесплатных для тех, у кого есть обычные карточки и билеты). В частности, я проехала на таком поезде около 10 минут, от Альтоны до Главного вокзала. Необычного мало, поезд в отличном состоянии, но машинист сделал праздничное объявление, по вагонам ходили молодые люди с девушками и раздавали памятные сувениты, на стенах вагонов были развешаны плакаты с информацией о памятно дате, да и сам поезд с головы был украшен гирляндами. Первая его половина практически не отличается от современных красных поездов S-бана, а вто вторая была темно-синяя, непривычная.